http://www.europeana1914-1918.eu/it/contributions/18139

Titolo alternativo

Started as soldier, then became pilot

Storia

This is a short account of the life of Joseph Doerflinger, pilot in the German air force during World War I. As an orphan and Alsatian, he had volunteered at 16 for the flying service in the German Air Force, but he was too young, so he became a machine gunner in the army. He spent three years at the front, three years of mudding, trenching, killing, blood, devastation, filth and disease, and foul smells. He fought on both the Western and the Eastern fronts. He survived the murderous battles of the Schratzmannele an Hartmansweilerkopf in the Vosges mountains, and the hell-fire of the Verdun sector. He had witnessed the defeat of the Russians at Gorlice. He had campaigned against the Russians in Galicia. Finally 19 years old, at the end of 1917, he was accepted to the training school for aviators at Hannover, Germany. His first flight was on January 7, 1918. After training, he was transferred to the Von Richthofen Jagdstaffel 10 (the red Baron ). In April 1918 Manfred von Richthofen was shot down by the Royal Air Force and the new Staffelführer became Herman Göring (the later Reichmarschall der Luftwaffe), in the same squadron were famous aces like Ernst Udet and Loewenhardt. After months of fighting in different parts of the front in the Jasta 10, Doerflinger and other members of the squad were transferred to the Jasta 64 until the end of the war. Doerflinger was a non commissioned officer, a Feldwebel in the German air force. He was shot down twice and had 14 air victories. After the armistice, he joined the French air force and became a flight instructor in Istres. Some of his flying students also became famous pilots, like Jean Mermoz. In the 1920s he started to work for the French air company Latécoère and Aeropostale, with Jean Mermoz and Antoine de Saint-exupéry. In the late 1920th he emmigrated with his family to the United States of America, Milwaukee, Wisconsin. There he worked as a pilot and for aviation companies. He married Marie Hodapp in 1924 and had 8 children and many grandchildren. He was my Great-uncle. Information from his book "Stepchild Pilot" written in 1959 and from the Magazine "Diligence d'alsace"
Commencé comme soldat, puis pilote
Ceci est un court récit de la vie de Joseph Doerflinger, pilote dans l’aviation allemande pendant la Première Guerre mondiale.
Orphelin et alsacien, il s'était porté volontaire à 16 ans pour le service aérien de l'armée de l'air allemande, mais il était trop jeune et il est donc devenu mitrailleur dans l'armée. Il a passé trois ans au front, trois années de boue, de tranchées, de meurtres, de sang, de dévastations, de crasses et de maladies, et d’odeurs nauséabondes.
Il s'est battu sur les fronts occidental et oriental. Il a survécu aux batailles meurtrières du Schratzmannele an Hartmansweilerkopf dans les Vosges et au feu de l'enfer du secteur de Verdun. Il avait assisté à la défaite des Russes à Gorlice. Il avait fait campagne contre les Russes en Galice. À la fin de 1917, à l'âge de 19 ans, il fut admis à l'école de formation des aviateurs de Hanovre, en Allemagne. Son premier vol a eu lieu le 7 janvier 1918.
Après sa formation, il a été transféré au Von Richthofen Jagdstaffel 10 (le baron rouge).
En avril 1918, Manfred von Richthofen fut abattu par la Royal Air Force et le nouveau Staffelführer devint Herman Göring (le dernier Reichmarschall der Luftwaffe). Dans le même escadron se trouvaient des as célèbres comme Ernst Udet et Loewenhardt. Après des mois de combats dans différentes parties du front du Jasta 10, Doerflinger et d’autres membres de l’équipe ont été transférés au Jasta 64 jusqu’à la fin de la guerre.
Doerflinger était un sous-officier, un Feldwebel de l'armée de l'air allemande. Il a été abattu deux fois et a remporté 14 victoires aériennes.
Après l'armistice, il rejoint l'armée de l'air française et devient instructeur de vol à Istres. Certains de ses étudiants en vol sont également devenus des pilotes célèbres, comme Jean Mermoz. Dans les années 1920, il commence à travailler pour la compagnie aérienne française Latécoère et Aeropostale, avec Jean Mermoz et Antoine de Saint-exupéry. À la fin des années 1920, il a émigré avec sa famille aux États-Unis d'Amérique, à Milwaukee, dans le Wisconsin. Là, il a travaillé comme pilote et pour des compagnies d’aviation.
Il épousa Marie Hodapp en 1924 et eut 8 enfants et plusieurs petits-enfants.
C'était mon grand-oncle. Informations tirées de son livre "Stepchild Pilot" de 1959 et du magazine "Diligence d'alsace"

Stepchild Pilot