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Bulletin information
Memoire Mermoz octobre 2014
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Octobre
2014
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Bulletin-information-Memoire-Mermoz-octobre-2014
Publish at Calameo
Magic
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Septembre
2014
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SOMMAIRE du bulletin
d'octobre
MOT DU PRESIDENT
SEPTEMBRE 2014 : LE DECOLLAGE DE L’AVIATION
MILITAIRE
PROCHAINES ACTIVITES DE L’ASSOCIATION:
16 octobre : Soirée « Jean Mermoz ce pionnier »,
Dourdan
Jeudi 23 octobre : soirée amicale
Novembre : Soirée Jean Mermoz, Sannois
Samedi 6 décembre : Cérémonie à Neuilly/Seine
Samedi 6 décembre : Assemblée générale
Voyage Croix du sud 2015 (Printemps)
OSHKOSH 2014
JEAN FRAISSINET (1894-1983) ET JEAN MERMOZ
(1901-1936)
LE « JEAN MERMOZ »
AIR FRANCE IN THE AIR
ACTIVITES AERONAUTIQUES A NE PAS MANQUER
Hommage aux Frères Caudron
Le Bourget : Exposition « La Grande Guerre des
Aviateurs » -Aéropuces
5ème Festival Aérospatial Cité de l’Espace -Toulouse
SPECTACLE LE PETIT PRINCE
VOYAGE « CROIX DU SUD »
ASSOCIATION MEMOIRE DE MERMOZ
BULLETIN DE COTISATION 2014
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ASSOCIATION MEMOIRE DE MERMOZ
Association
Mémoire de Mermoz 15 allée A Maquet 95560 MONSOULT
Président :
Christian
Libes-Mermoz clibes@orange.fr - 01
34 73 90 83 :
Sectaire :
Alain
Bergeaud : alain.bergeaud@free.fr - 06
07 10 52 56
Bureau
Président d’Honneur Général Bertrand de Lacroix de Vaubois
Président Christian Libes-Mermoz
Secrétaire général Alain Bergeaud
Trésorier Hubert Berger
Chargé communication Alain Bergeaud
Membres du Conseil d’Administration (12) :
Janine Barthelemy, Alain Bergeaud, France Chatriot, Hubert
Berger, Jean Chazottes, Jean Fornal, Catherine Grandperrier,
Bertrand Poitevin de Lacroix de Vaubois, Christian
Libes-Mermoz, Catherine Loubet, Jean Mermoz, Patrick
Sebline.
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Plus du webmestre
ci-contre
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Faute de temps, Mermoz n'apprendra à piloter qu'à
une seule personne
Marcel Bouilloux-Lafont
Jean Mermoz à
Marcel Bouilloux-Lafont: "Vous êtes un peu
beaucoup des nôtres. Vous avez tenu à vivre bien
souvent l'existence d'un pilote de courrier. Vos
trente trois mille kilomètres aériens le prouvent.
Vous avez su partager nos enthousiasmes, comprendre
tout ce qu'il y avait en tout votre personnel de
forces neuves… Vous avez eu confiance en nous… et vous
savez maintenant que l'affection de tous vous est
acquise".
Marcel Bouilloux-Lafont (41 ans), élu
maire d'Étampes (1912 à 1929), voit
grandir l'aviation ( il apprit
à piloter à 58 ans en 1929, voir
aussi page
122) dans un milieu
aéronautique, très
proche de l'aviation, patriote (hommage aux morts de la Grande Guerre, Samedi 13
décembre 1924), et
deviendra un «Défricheur du ciel». (Parmi les
projets deSociété
financière des
nations chargée de liquider les comptes de
guerre, celui de Marcel Bouilloux-Lafont
mérite une attention spéciale, février 1919).
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La
page Mermoz du webmestre
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| Discours
mai 1930 |
Jean MERMOZ
DISCOURS PRONONCE A
RIO DE JANEIRO APRES SA PREMIERE TRAVERSEE DE
L'ATLANTIQUE SUD (12-13 mai 1930, de Saint-Louis du
Sénégal à Natal). Ce texte a été publié dans sa version
définitive (avec reproduction du manuscrit mis au net)
dans Défricheur du ciel Correspondance (publ. par
Bernard Marck, L'Archipel, 2001, p. 319-322).
Mermoz est ému et
invoque d'abord sa modestie ainsi que ses " talents
oratoires inexistants "... " Ce que nous avons fait
Dabry, Gimié et moi, d'autres le feront bientôt. Nous
eûmes l'honneur d'être les premiers désignés pour mener
à bien cette première tentative… Nous avons réussi et
notre plus belle récompense fut la minute où déjà en vue
de Natal, nous pensâmes en véritable équipage aéropostal
que nous sommes que le courrier de France était arrivé
de Paris en deux jours et presque à l'horaire fixé… au
but. Dans quelques jours, nous prendrons le chemin du
retour avec le même enthousiasme et bientôt d'autres
équipages sillonneront l'Atlantique pour transporter
avec la même foi et ce même allant le courrier de France
en Amérique et vice-versa. [...] nous n'avons fait
vraiment que parcourir une des étapes de la ligne qui
unit Paris à B[uenos] Aires. - Une étape peut être un
peu plus longue que les autres, mais jamais pour ma
part, je n'ai eu l'impression de faire plus que lorsque
j'effectuais un courrier sur B.Aires-Rio de jour et de
nuit par tous les temps. La ligne aéropostale est le
résultat de l'effort, de l'initiative personnelle, dans
tous les domaines. Le pilote aéropostal a le rôle le
moins effacé, peut-être, mais le plus ardu qu'il soit et
si on lui demande un effort physique exceptionnel, on
n'a pas besoin d'exiger de lui l'esprit nécessaire qu'il
faut pour faire arriver le courrier au but fixé dans le
minimum de temps. Il l'a… il est en lui… ce mot magique
"le courrier" suffit pour lui donner une volonté tenace,
une énergie résolue, un esprit de sacrifice, qualités
nécessaires pour renverser les multiples obstacles que
l'on ne peut manquer de rencontrer sur les treize mille
kilomètres qui séparent Paris de Santiago du Chili. Et
sous des aspects extérieurs divers, le pilote de ligne
aéropostal a cet enthousiasme intérieur, cette foi sans
cesse renouvelée, ce besoin de se surpasser physiquement
et de s'élever moralement qui composent tout un idéal :
celui de faire une lettre de Paris à Rio en deux jours
et demi… de Paris à B. Aires en trois jours et demi, de
l'Atlantique Nord au Pacifique en quatre jours ! " Cette
fête est donc " la consécration des efforts de tous ceux
qui ont lutté et qui lutteront encore pour la gloire
d'une œuvre très grande et bien française, de tous ceux
qui ont donné leur vie pour elle! " Mermoz tient à y
associer tous ses camarades de l'Aéropostale : " ÉTIENNE
qui fut mon vieux compagnon des bons et mauvais jours,
pionnier de la ligne Sud-Américaine, [...] REINE et
VILLE, pilotes presque légendaires de la ligne de
Casablanca-Dakar, venus en Amérique pour être de nouveau
sur la brèche. - GUILLAUMET qui fait le bon hebdomadaire
de la Cordillère des Andes et qui en est à sa quatre
vingtième traversée… et tant d'autres ", dont le
Président BOUILLOUX-LAFONT : " Vous êtes un peu
beaucoup des nôtres. Vous avez tenu à vivre bien
souvent l'existence d'un pilote de courrier. Vos
trente trois mille kilomètres aériens le prouvent.
Vous avez su partager nos enthousiasmes, comprendre
tout ce qu'il y avait en tout votre personnel de
forces neuves… Vous avez eu confiance en nous… et vous
savez maintenant que l'affection de tous vous est
acquise. - Messieurs je bois à la France "
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