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Par Guillemette de Bure 
D'une rigueur historienne sans faille, permettant de jeter sur l’Aéropostale un œil neuf, bien éloigné de la romance à trois sous. (aerostories)


Pierre-Georges LATÉCOÈRE, un grand entrepreneur.
L'acharnement (les mensonges) de la fondation Latécoère à écrire que Latécoère a créé l'Aéropostale discrédite son oeuvre.
La culture du savoir AÉROPOSTALE  fondée par Marcel Bouilloux-Lafont, maire d'Etampes et non Français
résident au Brésil
Ci-après la copie de http://centrale-histoire.centraliens.net/stories/rev609.pdf  avec les corrections qui s'imposent
pour l'Histoire de l'Aviation.  contact


En savoir plus sur Pierre-Georges Latécoère et ses oeuvres.




Précisions de l'édimestre.  contact
un jour de 1929 (mais en d'autres mains)
Pour l'Histoire de l'Aviation:
-Fin mars 1927, lassé par les difficultés rencontrés à vouloir établir des lignes aériennes, d'abord en Amérique du Sud,
puis au travers de l'Atlantique, Latécoère abandonne. Il vend  la C.G.E.A. (Compagnie Générale d'Entreprise Aéronautique)
à Marcel Bouilloux-Lafont, maire d'Etampes qui après une étude rigoureuse, l'achète et crée ainsi l'Aéropostale
(C.G.A. Compagnie Générale Aéropostale). Le capital investi atteint près de 300 millions.
-Contrairement à ce qui est écrit plus loin, toujours pour l'Histoire de l'Aviation:
L'industriel français "résidant au Brésil" est Marcel Bouilloux-Lafont qui résidait à Etampes, il en était le maire.
Etampes, un des berceaux de l'Aviation française




               



              
             



 

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En savoir plus sur Pierre-Georges Latécoère et ses oeuvres. 
Par Marie d'Albarade, dans La Belle Histoire du Pavillon royal,  9e partie, Pierre-Georges Latécoère, La ligne, 10e partie, les Ailes, Restauration, 11e partie, L'occupation, Le retour, Epilogue. 

Marie d'Albarade a écrit une saga sur l'histoire des onze palaces de Biarritz.  «Je suis amie de longue date avec la famille Latécoère qui en est propriétaire. Un jour, j'ai rencontré l'éditeur Jacques Darrigrand (Atlantica) dans le cadre de la réédition des livres de mon grand-père, Louis Lefait. Nous avons échangé. Et c'est ainsi qu'est né le projet autour du Pavillon Royal.» source
Présentation : 1877. Bidart, à la frontière de Biarritz, dans le sud-ouest de la France. L'histoire étourdissante, rare et touchante, d'une magnifique propriété face à l'océan Atlantique, qui devient tour à tour un centre de balnéothérapie, un casino, le refuge d'une reine en exil, un célèbre dancing, le caprice d'un milliardaire, la passion du grand inventeur de l'Aéropostale*... Intemporelle et altière du haut de ses falaises, cette demeure aux mille souvenirs a choisi ses maîtres depuis le début, et reste encore de nos jours l'un des plus beaux fleurons de la Côte basque. 
*Note: 
Dans ce livre vous trouverez une bonne biographie de Pierre-Georges Latécoère et sa passion. Notons une grosse erreur quand il est écrit que Latécoère est l'inventeur de l'Aéropostale, c'est le maire d'Étampes (France) Marcel Bouilloux-Lafont qui a créé l'Aéropostale (Latécoère a inventé les lignes Latécoère)
... page 163: «le 29 octobre 1917 il reçoit la commande ferme de fabriquer et de livrer aux normes du constructeur 1000 avions de reconnaissances biplace Salmson à moteur de même marque»   
-Vous trouverez aussi l'histoire de Alfred Loewenstein (qui a été propriétaire du Pavillon Royal), multimillionnaire et aviateur dont la mort est une énigme...
 page 149, juillet 1928: «Alfred Lowenstein est tombé de son avion, le Fokker trimoteur, alors qu'il se rendait de Londres à Bruxelles» Accident? Suicide? Meurtre? Le mystère reste entier même si la thèse de l'accident est finalement retenue par la justice après plusieurs mois d'enquête. Dénouement somme toute étrange lorsqu'on sait que les témoignages rapportés lors de l'instruction sont parfois contradictoires et souvent nébuleux... 
Les autorités françaises s'estimèrent peu concernées: Loewenstein était de nationalité belge, volant dans un appareil hollandais enregistré en Grande-Bretagne mais qui s'était posé en France...  Pour sa part, Loewenstein avait disparu dans les eaux internationales, source... Voir aussi LA VIE ET LA MORT D'ALFRED LOEWENSTEIN‎ ‎(La Nouvelle Société d'Edition. 1929)